LES PREMIERS MOTS DU BORD

LES PREMIERS MOTS DE BENJAMIN

Tout va bien à bord il est 21HTU la nuit vient de tomber, on est toujours pas trop mal, on est 4ème juste derrière For the Planet. On va entamer une nuit assez rapide vers le Fastnet, les foilers devraient accélérer beaucoup plus que nous 🚀 ils devraient bien revenir. On avait bien creusé l’écart avant donc on verra au Fastnet… Mais on risque de se faire un peu marcher dessus par les foilers 🙈 ! On s’accroche ! On vient d’apprendre un changement de parcours, donc après le Fastnet on ne va plus aller vers l’ouest mais redescendre vers le sud-ouest avant de faire un long bord au près. On remet à jour la stratégie. La route est encore longue, on reste concentrés !

 

LES PREMIERS MOTS DE LKR

Le calendrier commence déjà à être flou ! J’ai filmé, monté, relancé 153 fois le serveur d’envoi des vidéos. Mon expérience en course se limite aux 48h passées avec Benjamin lors du Défi Azimut. À nouveau je me fais cette réflexion : depuis la terre tout avait l’air simple, raconter la vie du bord, les quarts, la régate, mettre en place des procédés audio-visuels pour faire vivre la course à ceux qui nous suivent depuis la terre. Et comme d’habitude, on est vite rattrapé par la réalité ! Il faut réussir à prendre son rythme pour durer dans le temps, ne pas gêner l’équipage, et surtout dans ces interminables bords de près chaque mouvement demande effort et dextérité. Alors les velléités de départ s’estompent, on temporise ! J’avais oublié cette impression de mouvement permanent ! Nous passons un bon moment tous les trois, avec la satisfaction de se dire que chacun a fait de son mieux aujourd’hui, le vent revient doucement. C’est parti pour un tajine de poulet 🍽️ et une sieste, il va y avoir des manoeuvres dans la nuit et la météo va se corser à l’approche des côtes irlandaises !

 


SUIVRE BENJAMIN PENDANT LA GUYADER BERMUDES 1000 RACE

 

🚩 4eme position au classement de 20h

🚩  Suivre la course en direct sur la carto à partir du 7 mai à 14h.

🚩  Suivre la course sur insta