On dit de lui que c’est l’IMOCA le plus titré de sa génération : conçu en 2011 pour François Gabart, il termine quatrième de la Transat Jacques Vabre avant de s’imposer sur le Vendée Globe 2012-2013, puis sur la Route du Rhum 2014.
Repris par Paul Meilhat, l’ex-Macif, rebaptisé SMA, connaît quelques déboires, en particulier lors de la transat Jacques Vabre. Après plusieurs podiums et victoires, le skipper de SMA conclut par une Route du Rhum 2018 victorieuse et le bateau est vendu à Banque Populaire. Après sélection, Clarisse Crémer en est la skipper et prend la douzième place du Vendée Globe 2020-21.
Benjamin a décidé de reprendre le bateau de Clarisse (il avait déjà récupéré son ancien bateau « Pile Poil » auprès de Clarisse après sa mini transat) Pépin serait-il superstitieux ?!
Carte d’identité !
C’est Jean Baptiste Epron qui a décoré le bateau; on était assez fiers de se dire que ce bateau était inspiré des colonnes de Buren mais certains y verront peut être plutôt un zèbre… ou encore un passage piéton qui sait !
- Nom de scène : Monnoyeur – Duo for a Job
- Nom de baptême : Théophile
- Longueur : 18,28 m
- Largeur : 5,40 m
- Tirant d’eau : 4,50 m
- Poids : 8 tonnes
- Hauteur mât : 29 m
- Type mât : Mât Aile
- Surface voile max :
- Près : 250 m²
- Portant : 530m²